Как подтянуть ремень на генератор на ваз
Своевременное техническое обслуживание одинаково важно для всех автомобилей. Это помогает предотвратить неожиданные поломки транспорта. Кроме обязательных проверок двигателя, трансмиссии и подвески, необходимо осуществлять регулярный осмотр электрических узлов.
Генератор ВАЗ 2110 2111 2112
Главной причиной пропажи заряда аккумулятора на ВАЗ является слабое натяжение ремня генератора. Проверить неполадку можно легко, нужно включить несколько источников электрооборудования, таких как печка, свет и магнитола, можно будет услышать свист ремня. Когда Вы убедились, что проблема действительно в натяжении ремня генератора, его нужно правильно отрегулировать.
Одна из технических работ, которую владелец автомобиля может выполнить самостоятельно без привлечения специалистов автосервиса, является подтяжка ремня генератора. Езда на автомобиле с ослабленным ремнем генератора негативно сказывается на аккумуляторе и может вести к его полной разрядке и выходу из строя. Именно поэтому, важно при появлении первых признаков ослабления ремня генератора подтянуть его, чтобы нормализовать зарядку батареи и работу электрооборудования автомобиля. Обратите внимание: На некоторых автомобилях ремень генератора также приводит в движение помпу. В случае, если вовремя его не подтянуть, это приведет к негативным последствиям.
- Сообщить об опечатке
- Ремень генератора на автомобилях «классики», таких как ВАЗ , ходит довольно долго и без замены можно проездить более 80 км, что было проверено на личном опыте. Но в определенное время его все равно придется менять, так как материал, из которого он изготовлен — далеко не вечный и со временем трескается и изнашивается.
- Для эффективной работы генератора важно, чтобы ремень был достаточно натянут. Размер ремня генератора ВАЗ должен соответствовать рекомендациям, указанным в руководстве по эксплуатации.
- Замена ремня генератора на инжекторных ВАЗ практически не отличается от аналогичной замены на карбюраторах с той лишь разницей, что дополнительно снимается датчик положения коленчатого вала. Перед заменой необходимо вооружиться ключем на 13 17 и 19, крестовой отверткой и монтировкой или заменяющим его инструментом.
3.13. Регулировка натяжения ремня привода генератора
Если при осмотре ремня обнаружены надрывы, разлохмачивание, расслоение резины, замените ремень. Он может порваться в самый неподходящий момент. При обнаружении на ремне следов смазки замените его. Перед установкой нового ремня обязательно протрите смоченной бензином тряпкой все шкивы, приводимые ремнем.